El cambio de la sede social de Ferrovial a Pases Bajos implica que determinados empleados de la compaa espaola no trabajarn, aunque de forma voluntaria, ya que se pueden dar distintas reubicaciones entre las diferentes filiales del grupo en Espaa.
Tal y como consta en el documento de proyecto conjunto entre Ferrovial y su filial holandesa Ferrovial International, la compañía ha sido publicada en la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) apenas dos después de anunciar esta operación.
En el texto se describen los pasos que la empresa seguir ahora para llevar a cabo este proceso, incluyendo las razones que le han llevado a hacerlo, la posibilidad de los accionistas a oponerse y los efectos que tender en el empleo.
Sobre este último punto, el documento reiterará que esto es cambio no tendr consecuencias directas para el empleo en ninguna de las empresas participantes en la fusión y que contemplamos la adopción de medidas laborales.
No obstante, puede ocurrir que determinados empleados de Ferrovial trabajen voluntariamente en los Pases Bajos o que hayan sido reubicados allí y vayan a ser empleados de otras filiales del Grupo Ferrovial en España.
En ambos casos, se tratará de traslados o recolocaciones voluntarias, que se realizaran «respetando los derechos consolidados de los trabajadores y sus condiciones laborales», segn defiende la compaa presidida por Rafael del Pino. Asimismo, todos los empleados pasarán a tener como empleado la nueva matriz, que estar en Pases Bajos.
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Establecimiento
En cuanto a las razones para realizar este traslado, destaca que jorar las condiciones de finanzas, al contar Pases Bajos con «solidez financiera y estabilidad», algo que dota de menor volatilidad a sus costes de financiación debido a una prima de riesgo «más estable en comparación con otros pases europeos».
«Esa menor volatilidad debe traducirse en que, en el futuro, se reduzcan los costes de financiación en las emisiones de deuda de la empresa y, a la larga, también en mejoras en el coste total de capital», asegura.
El resto de argumentos ya han sido esgrimidos por la empresa, como su proyección internacional, la mayor notoriedad para inversores de todo el mundo y el hecho de que Pases Bajos servi como una «plataforma ptima» para cotizar en Estados Unidosuno de sus principales mercados.
«Las acciones de una sociedad española cotizada en España solamente pueden negociarse en los Estados Unidos a través de ‘American Depositary Receipts’ u otras fórmulas indirectas que no son elegibles para acceder a los índices burstiles estadounidenses», explícitamente.
Calendario
Ferrovial también trajo un calendario orientativo sobre las distintas fases de la transacción, aunque sin especificar fechas concretas, pues todo depende de cundo se celebra la junta de accionistascita que todava no ha sido convocada.
As, en los prximos cinco das, la empresa publica en el BORME el proyecto comn de fusin. Posteriormente, se publicará la convocatoria de junta 35 das antes de su celebración y, de ahí, los accionistas que se opongan tenderán un mes para ejercer su derecho de separación.
Una vez cumplidas todas las formalidades de la fusión requeridas por la normativa española, se otorgar en España la escritura pública previa a la ejecución de la fusión, se presentar en el Registro Mercantil de Madrid y se solicitar la expedición de la certificación previa que acredita la correcta realización de los actos. Se espera que esto ltimo preceda entre el segundo y el tercer trimestre del ao.