El gestor ferroviario asegura que el contrato no ha sido ni adjudicado ni preadjudicado y que ahora comienza la cuna formal
Ferrocarril gana arrestado por hacerse con un megacontrato de Adif valorado es 621 millones de euros en pleno proceso de salida hacia pases bajos. La compaa presidida Rafael del Pinode la mano de Comsa y FCC Construcción a través de una Unidad Temporal de Empresas (UTE), ha logrado la mayor puntuación técnica en un proceso competitivo lanzado por el gestor ferroviario para la ejecución de las obras de los proyectos de construcción del soterramiento de la lnea R-2 de Rodalies de Barcelona tuvo éxito en el casco urbano de Montcada i Reixac.
Adif public ayer las actas de la apertura de las ofertas. la puntuacion de Construcción Ferrovial-Comsa-FCC sube a 47,98 puntos, los 47,64 de la UTE OHLA-Sacyr-Acciona-Rubau, los 43,46 de Dragados (ACS)-Tecsa-ACSA-San Jos y los 37,86 de Vas y Construcciones (ACS)-Copisa-Azvi e Ingeniera y Servicios , como ha adelantado este viernes expansión.
Aunque la mejor oferta económica es la de OHLA-Sacyr-Acciona-Rubau (418 millones de euros), frente a los 447 millones de la de Ferrocarril-Comsa-FCC Construcción; la buena posición que ha obtenido la UTE de la que formó parte la empresa que capitanea Del Pino ha generado cierta polémica dados los planes de Ferrocarril para trasladar su sede de Madrid a Barcelona, un proyecto que ha soliviantado al Gobierno de coalición, que ya estudia las posibles vas jurdicas para frenar la mudanza de la constructora.
Fuentes de Adif han explicado un prensa europea que el contrato non ha sido ni adjudicado ni preadjudicado y que ahora comienza el proceso formal para evaluar todos los aspectos de las ofertas presentadas.
En el informe de valoración económica de las ofertas se determinará si hay alguna con baja temeraria, en cuyo caso se solicitará la justificación de cada propuesta y se tomará una decisión configurada a derecho.
«The process seguido por Adif para adjucar las obras de los proyectos de los construction del soterramiento de la lnea R2 de Rodalies de Barcelona a su paso por el casco urbano de Montcada i Reixac y de la nueva estacin es transparente y objetivo y cumple con todos los criterios técnicos y legales. cuenta con todas las garantías jurídicas españolas y europeas«, han insistido desde el administrador de la infraestructura ferroviaria.
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